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《TIME》亞洲版封面刊登百度創始人李彥宏的文章，這也是大陸網際網路企業家首次登上《TIME》雜誌封面。 圖截自Time Magazine 分享 facebook 百度創始人、董事長兼首席執行官（CEO）李彥宏於19日登上最新一期《時代週刊》（亞洲版）封面，這是中國網際網路企業家第一次登上該週刊封面。該雜誌在封面上給予李彥宏「the innovator（創新者）」的稱謂。澎湃新聞報導，《時代週刊》在內文報導中以「百度李彥宏正在幫助中國贏得21世紀」為題（Baidu's Robin Li is Helping China Win the 21st Century），回顧李彥宏創立百度的創業歷程。 #div-gpt-ad-1503996040247-0 iframe { margin:auto; display: block; }

#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }文章報導，李彥宏在2000年創立的百度已成為僅次於谷歌（Google）的搜尋引擎公司，在中國有80%的市場占有率，使其成為全球第四大網站。 經濟日報提供 分享 facebook 從市值來看，百度已經成長為一家600億美元市值的媒體巨頭，在中國大陸的競爭對手僅剩社交巨頭騰訊和電商帝國阿里巴巴。幾乎每位司機都在使用百度地圖，每個學生都透過百度獲取知識。目前，百度「All in AI」的發展布局與中國的國家戰略相契合。《時代週刊》文章稱，去年7月，中國發布「新一代人工智慧發展規劃」，提出在2020年人工智慧核心產業規模超過1500億元，帶動相關產業規模超過1萬億元；在2030年成為「世界主要人工智慧創新中心」。百度集團總裁陸奇本月表示，「AI正在以中國速度改變世界」。在中國沒有人比李彥宏更重視AI的發展，2017年前三季，百度在90億美元營收中拿出12億美元用於科研，其中大部分投入AI技術研究。李彥宏相信，百度可以利用中國的市場規模優勢，來主導全球的人工智慧市場。文章還提到百度AI技術研發的具體進展。在無人駕駛領域，目前百度無人車的乘坐體驗還不夠舒適，遇到垃圾桶等障礙物時汽車經常會停下，車頂雷達等設備也顯得笨拙。不過，百度的無人駕駛系統（阿波羅）目前已被130家汽車生產商採用，證明百度在無人駕駛領域取得的進展，百度今年1月發布的阿波羅2.0系統已經可以讓汽車在普通城市公路上實現自動駕駛。

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